Hiljuti, vastuseks Euroopa Komisjoni kuuendale sanktsioonide voorule Venemaa naftaimpordi vastu, andis Saksamaa keemiatööstuse liit (VCI) hoiatuse, et Saksamaa keemia- ja farmaatsiatööstus seisab silmitsi väljakutsetega.
Saksamaa keemiatööstuse liit (VCI) ütles, et toetab ELi uut Venemaa-vastast sanktsioonide paketti. Agentuur on siiski mures, et see samm toob Saksamaal kaasa toornafta ja raskbensiini hindade edasise tõusu. Saksamaa keemiatööstuse liidu (VCI) tegevdirektor Wolfgang Grober ntrup ütles: "Oleme mures, et toornafta hinnad tõusevad veelgi ja toorainehinnad tõusevad. Tööstuse konkurentsivõime kannab üha suuremat koormust." VCI ei muretse toornafta ja raskbensiini tarnimise pärast.
Saksa keemiatööstuse liit (VCI) ütles ka, et Saksa keemiatööstus vajab igal aastal naftakeemiatoodete tootmiseks üle 14 miljoni tonni raskbensiini. Saksamaa Keemiatööstuse Liidu (VCI) andmetel moodustab raskbensiin praegu 72% Saksamaa keemiatööstuse toorainest, mis on kõige olulisem tooraine, millele järgnevad maagaas 14% ja biomass 13%. VCI ütles, et toorainete osas tekitab ELi keeld importida toornaftat Venemaalt Saksamaa keemia- ja farmaatsiatööstusele vähem tõsiseid väljakutseid kui maagaasitarnete katkestamine. Toornaftat ja raskbensiini on võimalik saada maailmaturu eri piirkondadest ning loodud on täiendavad transpordikanalid torujuhtmete või naftatankerite kaudu. Agentuur tunnistas ka, et Logistikaprobleemid Saksamaal, eriti tarned Ida-Saksamaale, vajavad veel lahendamist.
soliao.com sõnul transpordib Venemaa Euroopa "sõpruse" naftajuhe praegu toornaftat Venemaalt rafineerimistehastesse sellistes ELi riikides nagu Austria, Tšehhi Vabariik, Ungari, Poola ja Slovakkia ning jõuab lõpuks Ida-Saksamaale, kogupikkusega 4000 kilomeetrit. See on maailma pikim toornaftajuhe. Hinnanguliselt sõltub 11% Euroopa etüleeni tootmisvõimsusest sõprustorustikust saadud raskbensiinist.